Härligt med lång frukost ute i lagom temperatur

DATUM Tor 12/6 Fre 13/6 Lör 14/6 Sön 15/6 Mån 16/6 Tis 17/6 Ons 18/6 Tor 19/6 Fre 20/6 Lör 21/6 Sön 22/6 Mån 23/6 Tis 24/6 Ons 25/6 Tor 26/6 Fre 27/6 Lör 28/6 Sön 29/6 Mån 30/6 Tis 1/7 Ons 2/7 Resplan

Vi började med att kolla liftarna i val di siere. Tågtunneln som gick upp i berget gick upp till Val Claret, den hette Funival d’Ísiere.

Sen kollade vi lite fler liftar i Val d’Isiere. Vi fick åka över vallen till dammen

Sen åkte vi vidare till Tignes – Val Claret där vi bodde en vecka för 45 år sedan. Berth kom ihåg, DEN liften åkte vi upp med varje dag. Kate kom ihåg – ingenting. Men Val Claret var en levande ort på sommaren med massor av aktiviteter att göra.

Vi körde vidare på lite lägre höjder och återigen var vi omgivna av gröna ängar

Så bar det brant uppför, Berth fortsatte köra på smala mycket slingriga vägar utan vägräcke.

Så var vi uppe i nästa skidort, som vi aldrig hade hört talas om, La Rosiere. Vi körde genom ett stort skidområde, liftar lite överallt

Det gick uppför tills vi nådde Lilla Sankt Bernhardspasset på 2188 möh. Här finns både Hospice och botanisk trädgård.

Som små pygméer landade vi i våra stolar för fikapaus. Klockan, jo den har hunnit bli 14.30. En magisk utsikt bjöds det till fikat

Vägen ner var minst lika slingrig som den som tog oss upp. Ännu en okänd skidort, La Thuille, som för övrigt var en liten söt stad med liftar överallt.

Det finns många fantastiska vattenfall som detta strax utanför la Thuille.

Från höjderna kunde vi se en lite molntäckt mont Blanc

Så kom vi ner till Courmayeur. Därifrån såg vi fler höga toppar som t ex Dent du Geant.

I Italien igen!  ”Då måste vi passa på att köpa oss var sin kula glass”. Det fanns in många parkeringsplatser, men vi hittade en alldeles i centrum. Det var en mysig stad, ganska bilfri.

Det finns ingen godare glass än den i Italien, tycker Kate.

Vi passade även på att handla lite mat, billigare i Italien än i Schweiz ju.

Vi bestämde oss för att köra Mont Blanc-tunneln (€73,40 enkel väg om bilen är över 2 m hög)

När vi kom fram till betalningsluckan gick han ut och mätte höjden på bilen.

De släppte iväg bilarna med tidsmellanrum. Man fick inte köra fortare än 70km/h och det måste vara 150 m avstånd mellan bilarna. Hela tunneln var full av kameror.

När vi kom ur tunneln på franska sidan stannade vi och tittade upp, kanske kunde vi se Mont Blanc? Jo, hade inte molnen varit i vägen så…

In i Chaumonix och lika fort ut igen för att köra österut till Schweiz.

Vi hittade en bra ställplats strax innanför gränsen till Schweiz. Där fick vi sällskap av en utgångsklass med ungdomar från Holland som gjorde en skolresa med vandring i Schweiz.

Där lagade vi god kyckling med ris och pestosås. Lite extra lyxig sallad till. Berth jämförde sin klämda långfinger med den som inte var klämd. Dubbel omkrets och en nagel som säkerligen inte skulle sitta kvar så länge.

Resten av kvällen gick i lugnets tecken. Det blir verkligen mörkt när solen gått ner.

SAMMANFATTNING

Det blev ett bergspass till. Efter ett tag så lessnar man på dessa slingriga vägar.   Vi diskuterade fram och tillbaka om vi skulle ta Mont Blanc-tunneln och kom fram till att det skulle bli en oerhörd genväg och dessutom så hade vi aldrig åkt den tunneln. Det var mycket smidigt att åka den vägen, det gjorde att vi hittade en ställplats innan mörkret kom