Ny dag – nya möjligheter

 

Frukost strax innan 10. Det blev en välbehövlig sovmorgon!

 

Färjetur till

Färjan över till staten Island är gratis och går varje halvtimma. Det var många som ville med

Enkel tur som får vara i 2h kostade $3. Det var många olika fartyg i leden Vi njöt av sol och värme

Vacker vy från färjan. Manhattan och Brooklyn bridge. Och visst kunde man med fantasi ana Twin Tower

Biljettmaskinerna krävde en liten utredning innan biljetterna fanns i handen. Det var säker 35 grader på tunnelbanestationen. Nu bär det av till Times square

 

Times square

 

Vi tog en mycket varm tunnelbana till Times square. När man kommer upp från tunnelbanan hamnar man inte på Times Square, utan på gatan bredvid. Men tillslut hittade vi tiden – och bollen som ska falla på nyårsafton

En kopp kaffe från starbucks på Times square och fötterna fick en stunds vila, det var skönt. Det städas jämt och det var väldigt mycket folk på platsen. Här låg även Disney shop så det blev lite inköp.

Lunch på Hard Rock

 

Kate fick sin favorittshirt och Berth, har beställt öl – och glas. Alltid lika gott ! Men det var kallt, hua Servitrisen var inte alls nöjd med dricksen och kom tillbaka och klagade och undrade vad vi var missnöjda med, Hans hade svar på hennes frågor

Vi vandrade västerut med sikte mot Hight Line. på vägen passeade vi Madison Square som inte såg så stor ut mellan alla skyskrapor, och hotell, så höga!

Många poliser – överallt. Men man känner sig trygg på gatorna och det är inget bråk. När poliserna står mitt i gatan blir det ordning Här under går tunnelbanan. Det låter en hel del när tågen passerar

 

High line och resten av vägen hem

High Line är en idag övergiven upphöjd järnväg i New York, på Manhattans västsida, som var i bruk från 1934 till 1980. Sedan 2009 är större delen av järnvägen ombyggd till en lång och smal allmän park. Den totala längden är 2,4 kilometer. High Line är en idag övergiven upphöjd järnväg i New York, på Manhattans västsida, som var i bruk från 1934 till 1980. Sedan 2009 är större delen av järnvägen ombyggd till en lång och smal allmän park. Den totala längden är 2,4 kilometer. High line, en nerlagd järnväg några meter upp som blivit park Vi trodde vi började där den började men icke så. Vi slutade o alla fall där sen slutade

 

Det byggdes en ny stadsdel, Hudson harbour i början (den norra delen av) High Line

Även om vi gick en tid på dygnet som inte skulle vara lika välbesökt så var den mycket folk som vandrade längs det ibland synliga spåret. Det byggdes en ny stadsdel, Hudson harbour i början (den norra delen av) High Line. Trötta fötter bad om vila på High Line

Även om vi gick en tid på dygnet som inte skulle vara lika välbesökt så var den mycket folk som vandrade längs det ibland synliga spåret. Vi saknade glasscafeérna på High Line, inte ens en kiosk längs vägen.

Vi gick genom fina kvarter längs Blecker street i Greenwich.

Och vi passerade många små pytteparker på vägen

En 10 Dowing street!!! Var det inte New York vi var i? De sålde ofta blommor längs vägen.

Det finns många brandstationer i New York och alla har de bilder på de brandmän från ju denna station som miste liver den 11 september

Dessa brummande mat- och glassbilar fanns överallt. Det låg en ständig matta med oljud över staden. Verkligen aldrig tyst.

Trötta kroppar behövde paus. Vi köpte frukt och kaffe och satte oss i Steve Flanders square. Fötterna njöt av vilan!

Vackert var det i den lilla parken…

Mindre vackert var det när de 15 råttorna dök upp ur gatubrunnen. Kl 20.30 var vi hemma. Underbart med dusch och säng! Det blev drygt 19000 steg och 13 km